Kinh nghiệm mua SH Ý 2011 đúng chất – đúng giá, ngay khi bạn không biết gì về xe
Bạn đang có ý định mua xe SH Ý 150i 2011 cũ nhưng chưa biết cách xem xe ? Trước tình trạng xe SH Ý rớt đầu lừa đảo quá trắng trợn như hiện nay thì việc chọn mua một chiếc xe SH Ý 2011 nhập khẩu giá rẻ, chạy tốt không phải là dễ. Dưới đây Kensa sẽ hướng dẫn bạn bí kíp kinh nghiệm mua xe SH Ý 2011 sporty zin nguyên bản.
Kinh nghiệm mua SH Ý 2011, thường bị luộc đồ gì, phụ tùng nào?
Dưới đây là danh sách các phụ tùng SH Ý thường bị luộc, tráo đổi trên SH Ý 150i 2011 và chi phí thay thế mà bạn phải bỏ ra sửa chữa khi mua nhầm phải chiếc xe SH Ý cũ đã bị đại tu, hoặc mua hớ phải xe bên ngoài mông má sạch sẽ, nhưng bên trong thì “nát như tương bần”.
Tên phụ tùng | Giá (VNĐ) |
Vòng bi bánh trước SH Ý 2011 6201U | 100.000 |
Gioăng láp SH 2011 | 250.000 |
Xi nhan trái trước SH nhập 2011 | 550.000 |
Phuộc sau SH Ý zin (1 cặp) | 1.200.000 |
Phuộc trước SH Ý bên trái (1 cái) | 900.000 |
Phuộc trước SH Ý bên phải (1 cái) | 860.000 |
Chụp giảm xóc sau xe SH nhập khẩu 2011 | 140.000 |
Sạc điện Honda SH đời 2003 – 2005 | 1.380.000 |
Che heo dầu trước Bikers cho Honda SH 2011 | 1.200.000 |
Chóa đèn hậu SH 2011 nhập xịn | 1.100.000 |
Dầu hộp số (LAP) Liqui Moly | 120.000 |
Dầu nhớt máy Liqui Moly 5W – 40 | 380.000 |
Lốp (vỏ) Michelin hoa City Grip SH Ý | 2.920.000 |
Nắp hộp dầu phanh cho SH Ý | 420.000 |
Đĩa phanh trước Honda SH 2011 | 2.000.000 |
Đĩa phanh sau Honda SH 2011 | 700.000 |
Kiếng KOSO cho các đời xe Honda SH | 150.000 |
Lốp Yokohama cho Honda SH | 1.380.000 |
Ốc độ bửng côn, lốc máy POSH titan cao cấp | 1.000.000 |
Bộ combo bao tay, gù xéo Rizoma + tay phanh biker cho SH | 3.500.000 |
Đồng hồ SH Ý zin | 2.300.000 |
Buzi xịn mới Honda SH Italia | 280.000 |
Ổ khóa SH Ý zin đời 2010 | 1.950.000 |
Ghi – đông tay lái Honda SH nhập | 1.900.000 |
Nắp xi nhan sau (trái hoặc phải) SH Ý 2012 | 380.000 |
Đôi xi nhan trước (trái/phải) Honda SH xịn | 1.100.000 |
Lọc gió Honda SH Italia | 550.000 – 750.000 |
Mâm xe SH Ý zin | 1.750.000 |
Bánh mâm SH Ý cho Việt Nam | 1.899.000 |
Chân chống điện Honda SH | 680.000 |
Công tắc đèn xe SH Ý zin kèm rắc | 99.000 |
Đèn pha Honda SH 2008 | 2.600.000 |
Pha đèn trước SH 2009 xịn Italia | 2.580.000 |
Đèn rọi biển Honda SH các đời | 250.000 |
Nẹp pô SH Ý loại nhỏ, lớn | 350.000 |
Bi côn xe Sh nhập | 220.000 – 280.000 |
Dây curoa xe Sh nhập Ý | 950.000 – 1.200.000 |
Búa côn nhập | 1.600.000 |
Má phanh đĩa Sh Honda NISSIN | 280.000 – 650.000 |
Bộ IC điều khiển động cơ (còn gọi là ECU) | 7.500.000 – 8.000.000 |
Lưu ý: Giá phụ tùng SH Ý trong bảng trên chỉ mang tính chất tham khảo. Trên thực tế, phụ tùng SH Ý rất đắt, do dòng xe này đã ngưng sản xuất.
Thông sốxe SH Ý 2011
Dòng SH Ý 150i 2011 nhập khẩu có đặc điểm nhận dạng là:
- Số máy 110 (người bán thường ghi là SH Ý 2011 SM 110) hay còn gọi là “2 cây gậy”.
- Đối với SH Ý 150cc thì số máy có chữ KF08E.
- Đối với SH Ý 125cc, số máy là JF14E
- Ngoài ra, SH Ý 150i 2011 còn có phiên bản Sporty: được sơn lại thành xe màu trắng hoặc đỏ, mâm phuộc sơn đen, rất thể thao. (Nguyên bản của SH Ý là mâm màu xám chì)
Cách phân biệt SH nhập khẩu Ý 2011 và SH Việt Nam mẫu Ý 2011
SH Việt Nam mẫu Ý (còn được gọi là Việt kiều Ý hoặc SH Ý hàng 3 cục) lắp ráp tại Việt Nam có thiết kế bên ngoài hoàn toàn giống SH 2011 nhập khẩu Ý.
Cách phân biệt:
- SH Việt Nam mẫu Ý đời 2011 có số máy 501 (KF là bản 150cc, JF là 125cc)
- SH nhập khẩu Ý đời 2011 có số máy 107, 108, 109, 110
- Ngoài ra, SH Việt Nam mẫu ý đời 2011 có công tắc đèn pha bên phải, còn SH nhập Ý 2011 nguyên bản không có công tắc đèn pha bên phải.
- SH nhập khẩu từ Ý về Việt Nam (Honda SH 2011 Italia) không có công tắc đèn pha (nhưng đa số chủ xe mua về đều lắp thêm công tắc đèn cho phù hợp đi lại tại Việt Nam)
SH Ý 2011 có mấy màu phong thủy? màu nào chuộng nhất?
- Trắng camay, đen, nâu xám First Class, Đỏ đô
- Bản SH Ý sporty 2011: thường có dàn áo trắng hoặc đỏ nhưng sơn mâm đen, phuộc đen, tay nắm yên sau màu đen, lốc nồi đen, tạo cảm giác thể thao mạnh mẽ.
- Mẫu SH Việt mẫu Ý 2011 có màu nâu đất, xanh ngọc, trắng, đen
- SH Ý 2011 màu trắng được ưa chuộng nhất, vì phù hợp với kiểu dáng thể thao, dân chơi nhà giàu.
Giá SH Ý 2011 đập thùng bao nhiêu?
Giá xe SH Ý mới đập thùng Số máy từ 107, 108, 109, 110 bây giờ như Mò kim đáy biển. Vì cửa hàng hầu như còn rất ít xe SH Ý mới chưa đổ xăng.
Tại thời điểm gần đây nhất, giá xe SH Ý nhập khẩu 2011 đập thùng giao động khoảng 330 đến 380 triệu.
Có thời điểm giá SH 150i Ý lên trên 500 triệu nếu là xe lướt biển VIP như ngũ quý 66666, ngũ quý 99999 hoặc ngũ quý 11111.
SH 150i Ý 2011 giá bao nhiêu tại thời điểm hiện nay?
Tổng hợp Bảng giá SH Ý 2011, theo từng số máy và tình trạng xe
- Giá xe SH 2011 Ý Rớt Đầu: 130-140 triệu (thậm chí còn rẻ hơn, tùy theo tình trạng xe xấu hay đẹp)
- Xe SH 150i 2011 đẹp nguyên bản >80%, số máy 107, 108: Giá từ 170 đến 200 triệu
- Xe SH Ý 150i 2011 đẹp nguyên bản >80%, số máy 109, 110: Giá từ 200 đến 210 triệu
- Giá SH Ý cuối 2011, SM 110 (gọi là “2 cây gậy”), zin trên 90%: Giá trên 230 triệu
- Giá SH 150i Ý biển số VIP, tứ quý, ngũ quý, 68: có thể lên đến 400-500 triệu đồng.
SH 2011 lắp ráp tại Việt Nam giá bao nhiêu?
Mặc dù SH 2011 Việt kiều Ý có máy móc và ngoại hình giống SH Ý, nhưng giá SH 2011 Việt nam chỉ giao động 130-140 triệu (tương đương với xe SH Ý rớt đầu)
15 Tiêu chí ‘Thần thánh” nhận biết xe SH Ý 2011 zin (tránh mua xe dập nát)
- SH Ý nguyên bản, bắt buộc phải chưa rớt đầu. Xem thêm: SH Ý rớt đầu là gì? Vì sao bạn có thể là nạn nhân tiếp theo của trò lừa này?
- Nắp chao xe SH Ý (nắp đầu quy-lát) chưa mở. Tuy nhiên, hãy cẩn thận vì người bán có thể mua lại ốc nắp chao mới gắn vào để qua mắt người không chuyên.
- Hệ thống giải nhiệt còn nguyên bản (từ két nước SH, quạt gió SH cho đến các đường ống giải nhiệt)
- Dàn điện hoàn hảo, không có dấu hiệu cắt dán băng keo, không keo dán sắt 502 hoặc đấu nối.
- Khung sườn xe SH Ý 2011 phải sạch sẽ, không có dấu hiệu mục, mọt rỉ sét
- Lốp xe phải là loại lốp Dunlop Slovenia DS-451 nhập khẩu, thậm chí lốp nguyên bản theo xe
- Mặt đồng hồ Mickey, không phải là đồng hồ Trung Quốc, cũng không phải đồng hồ sư tử của dòng SH 2009, đầu 2010
- Mâm xe phải đúng là của HONDA SH Italia.
- IC phải đúng đời (rất nhiều xe bị luộc IC, tráo đổi với IC của xe 2008, làm xe hoạt động chập chờn)
- Sạc, Mâm Lửa phải đúng hàng SH Ý theo xe
- Mâm SH Ý zin không cong vênh, tốt nhất là sơn zin màu xám chì
- Phuộc SH Ý không xì dầu, ti phuộc sáng bóng, không xước.
- Check gốc biển số xe phải an ninh hợp lệ
- Xe chính chủ, Giấy tờ công chứng sang tên hợp pháp.
- Dàn nhựa (dàn áo) phải đúng của SH Ý, sơn zin, không bị bể pass, không nứt bể
Tóm lại: Xe đạt chuẩn (75-80% so với xe mới) thì máy phải zin chưa rớt đầu – không xì nhớt – máy êm – nồi chạy mượt không rung ga đầu. Hệ thống điện nguyên bản, IC nguyên bản, sạc lên mạnh, đường nước giải nhiệt còn đẹp chưa mục, dàn áo không bể nát quá. (Sơn dặm tút vẫn chấp nhận được)
Nếu bạn cần 1 công ty chuyên Kiểm tra – Định giá xe SH Ý 2011 để không bị mua hớ, mua nhầm thì nên tham khảo: Dịch vụ thuê thợ kiểm tra định giá xe SH Ý 2011
KENSA kiểm tra thành công Xe sh Ý 2011 cho khách hàng
CHÚ Ý: cách nhận dạng xe SH Ý 150i 2011 “xấu nát” không đạt chuẩn?
SH ý 150i 2011 đã ngưng sản xuất, nhưng vẫn được rất nhiều người săn tìm, vì kiểu dáng thể thao không bao giờ lỗi thời, cộng thêm vận hành êm ái, ăn đứt SH Việt Nam 2020-2022.
Do đó mà rất nhiều nơi bán SH Ý 150i 2011 cũ cố tình mông má lại xe, hòng lừa người mua. Nếu bạn có ý định mua SH Ý nhập khẩu thì nên kiểm tra kỹ những dấu hiệu xe SH Ý dỏm dưới đây
- Xe SH Ý đã bị rớt đầu. Do ODO thực gần 100.000km;
- Xe chưa rớt đầu, nhưng máy không êm, thậm chí xì nhớt (sau khi chạy thử liên tục 10 phút ở tốc độ 40-60kmh)
- IC đã bị mổ (mở ra để sửa) rồi
- Xe bị tai nạn dẫn đến lệch tay lái, bể móp két nước, tệ nhất là lệch khung sườn (hãy kiểm tra lại ốc chén cổ)
- Xe SH Ý bị đường nước giải nhiệt bị mục, rỉ sét quá mức hoặc rò rỉ gây nóng máy, hư hỏng nặng.
- Két nước bị dơ, đóng cặn, thậm chí rỉ sét => gây sôi nước, chết máy dọc đường
- Sạc lô, thường tráo của Dylan, @ hoặc Attila => chết máy dọc đường
- Độ zin nguyên bản của các phụ tùng dưới 70%
Bí quyết để check xe SH Ý rớt đầu hay chưa?
Bạn hãy xem video này của công ty thẩm định xe cũ KENSA để biết thêm kinh nghiệm
SH Ý 150i 2011 giá 140 triệu đến 170 triệu có nên mua không?
Nếu SH Ý 150i 2011 mà giá 140-170 triệu thì chắc chắn xe đã quá nát, hoặc máy đã bị làm lại. Hậu quả là khi mua về sẽ gặp rất nhiều rắc rối như chết máy, xì nhớt máy. Tệ nhất là khi bán lại, cửa hàng, cò xe, sẽ chào mua với cái giá làm bạn “nóng mặt”.
Lời khuyên: Nếu tài chính của bạn khiêm tốn (dưới 170 triệu) mà vẫn muốn trải nghiệm độ êm ái của SH Ý thì bạn Không nên mua SH Ý đời cao như 2011, 2012. Số tiền 140-170 triệu là quá dư thừa để mua SH Ý từ 2009 đến 201o (số máy 100 đến 106), miễn là xe zin nguyên bản. Xem thêm: Cách định giá xe SH Ý 2010, 2009
SH Ý trốn thuế giá rẻ 40 triệu, có nên mua không?
KENSA cam kết với anh chị: 100% là xe lừa đảo. Chiêu trò của bọn tội phạm là lừa anh chị đặt cọc, sau đó chặn số biến mất. Trò xưa như trái đất nhưng vẫn lừa được khối người nhẹ dạ, ham rẻ.
Xe SH Ý “cọp” là gì? Tại sao dân chơi lại nói là “Xe cọp”?
Xe Cọp là để chỉ những chiếc xe còn quá mới, lại là hàng hiếm gặp. Lâu lắm mới có 1 con bán ra. Tương tự như chúa sơn lâm, cả khu rừng mới có 1 con cọp chúa.
Độ zin nguyên bản của xe hơn 90%, tình trạng hoạt động gần như hoàn hảo. Máy – Đầu nồi chưa mở, Dàn áo sơn zin trên 90%, ODO thực thấp dưới 20,000km; ngoại hình xe còn đẹp, chén cổ chưa mở, thậm chí nồi chưa mở ra bao giờ.
Xe SH Ý SM 110 cọp giá bao nhiêu? Tầm trên 280 triệu, thậm chí 300-400 triệu nếu xe biển số VIP.
Nếu bạn cần 1 công ty chuyên Kiểm tra – Định giá xe SH Ý 2011 để không bị mua hớ, mua nhầm thì nên tham khảo: Dịch vụ thuê thợ kiểm tra định giá xe SH Ý 2011
Hoặc đọc thêm:
Kinh nghiệm kiểm tra SH Ý các đời 2009, 2010. 2011, 2012 không bao giờ bị lừa
Kênh Youtube chia sẻ kinh nghiệm mua SH Ý
Mua SH Ý dỏm bạn sẽ bị hành hạ như thế nào?
5 Chiêu trò lừa đảo mua xe máy cũ: 10 năm dùng hoài vẫn lừa được