TRỌN BỘ KINH NGHIỆM kiểm tra xe SH Ý cũ nhập khẩu KHÔNG BAO GIỜ BỊ LỪA

Cập nhật mới nhất: 04/11/2022. Đăng ngày: 26/11/2019.

Bạn đang tìm mua SH Ý cũ nhưng chưa biết cách xem xe? Bạn bị hoa mắt với quá nhiều giá xe, quá nhiều số máy 100, nào là SH Ý 111 rồi SH việt kiều Ý sm500, 501? KENSA Kiemtraxecu.com xin chia sẻ lại kinh nghiệm và hình ảnh thực tế mà chúng tôi đi kiểm tra xe SH Ý đời 2009, 2010, 2011, 2012 cho khách hàng tại HCM. Qua đó, bạn sẽ biết:

  • Cách mua SH Ý cũ không bao giờ bị lầm, máy ngon, giá cả hợp lý.
  • Cách phân biệt các đời xe SH Ý cũ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 qua số khung số máy xe SH cũ
  • Cách nhận biết SH Ý đã rớt đầu hay chưa. (Xem video luôn)
  • Làm sao để phân biệt @, Dylan , SH Ý form cũ lên đời SH Ý form mới?
  • SH Ý bị luộc đồ gì? Làm sao để phân biệt phụ tùng SH Ý cũ là nguyên bản hay phụ tùng Trung Quốc? (Xem video)
  • Cách phân biệt IC SH Ý zin, sạc SH Ý zin?
  • Cách phân biệt dàn áo SH Ý nhập khẩu và dàn áo SH Việt Nam mẫu Ý?
  • Các chiêu trò lừa đảo xe SH Ý khiến bạn mất vài chục triệu như chơi!
  • Các thủ thuật của người bán xe SH cũ là gì? làm sao để biến nó thành lợi thế cho bạn khi mua SH cũ?

Mua SH Ý cũ có cần check đồng hồ Kilômét hay không?

2 chi tiết không nên quá quan trọng khi mua SH Ý cũ

Xe chạy được bao nhiêu kilomét

  1. “Xe chạy được bao nhiêu kilomét rồi anh?”. Cửa hàng nghe hỏi câu này rất thích vì người mua là newbie, “gà”, “ngây thơ”, “dụ được”. Đã là xe cũ của cửa hàng và môi giới bán lại thì 99% đều đã tua lại đồng hồ. Đây là chỉ số “xem cho vui”. Một người thợ có kinh nghiệm chỉ “cười nhẹ” khi nhìn đồng hồ mà thôi. Bạn phải đánh giá số KM thực tế của xe dựa trên các yêu tố khác.
  2. “Xe có trầy xước nhiều không?” 99% xe cũ hơn 5 năm sao mà không thể tránh khỏi trầy xước được? Khi qua tay cửa hàng, môi giới thì hầu như xe đã được làm đẹp lại, sơn dặm lại những chỗ trầy xước, thậm chí còn thay luôn tem, logo mới, thay luôn các phụ tùng như gác chân, cản sau, yếm nhựa.

Mua xe SH nhập Ý cũ đừng nhìn vẻ bề ngoài, dàn áo chiếc xe

Xe mới quá, chạy ít quá. Chắc là còn tốt lắm. Thế là dính phải xe đại tu kỹ nghệ cao. Đồng ý là con người ai cũng thích đẹp, thích mới; nhưng đây là điểm yếu tâm lý mà người mua không có kinh nghiệm thường mắc phải khi kiểm tra xe SH cũ.

Quan trọng: nước sơn SH Ý nguyên bản bao nhiêu %, hay đã sơn lại?

  • Tỉ lệ % nguyên bản càng cao thì giá trị xe càng cao.
  • Nếu sơn đã được dặm lại nhiều chi tiết thì bạn phải check xe SH Ý cẩn thận vì có thể xe đã bị va quẹt nặng. Ngoài ra, bạn có thêm cơ hội để ép giá với người bán để mua được SH cũ giá tốt nhất.

Bạn có biết: Có tới 80-90% xe SH Ý hiện nay đều đã được sơn lại. Số lượng SH Ý sơn zin còn rất rất ít.

Cách Kiểm tra SH Ý qua các đời xe dựa trên số khung số máy

Số máy SH Ý có ý nghĩa gì?

Số máy xe SH Ý cho bạn biết xe sản xuất năm nào? Xe SH Nhập khẩu nguyên chiếc, hay SH nhập 3 cục do Honda Việt Nam nhập động cơ, khung sườn và lắp ráp tại Việt Nam.

  • SH 150i nhập khẩu Ý nguyên chiếc đời 2009 đến 2012 có số máy từ 100 đến 111
  • SH 150i nhập khẩu Ý nguyên chiếc đời 2006 đến 208 có số máy từ 011 đến 017
  • SH Việt kiều Ý, SH form Ý, SH Ý nhập 3 cục 150i có số máy từ 500 đến 501

Bạn có biết: Người Việt đa phần nhìn vào số máy SH Ý để quyết định phần lớn giá xe

Số máy SH nhập Ý nằm ở đâu?

  • Hãy nhìn ở phía dưới phuộc (giảm sóc) sau, bên trái của xe. Bạn sẽ thấy các ký hiệu được khắc lên lốc máy xe. Đây chính là vị trí số máy SH nhập Ý
Số máy xe SH Ý nằm ở đâu
Nhìn ảnh trên, bạn sẽ thấy mã KF: xe 150cc, số đầu 102: xe đời cuối 2009

Cách đọc số máy SH 150i nhập Ý cũ để phân biệt xe SH Ý hay xe SH Việt Nam mẫu Ý

Cuối năm 2009, Honda chính thức lắp ráp SH 125i tại Việt Nam, thiết kế tương tự SH bản nhập nguyên chiếc từ Italia (gọi là SH Việt mẫu Ý). Sau đó năm 2010, Honda Việt Nam tiếp tục lắp ráp bản SH 150i. Dòng SH Việt mẫu Ý này kéo dài từ 2009 đến cuối năm 2011.

Cách đọc số máy xe SH cũ

>> Đọc thêm: Các phiên bản SH được lắp ráp tại Việt Nam trong 6 năm qua

Mặc dù động cơ của SH Việt mẫu Ý và SH Ý (2009-2011) đều được nhập khẩu từ Ý (gọi là máy nhập 3 cục), tuy nhiên giá xe SH Ý bao giờ cũng mắc hơn SH Việt từ 60-100 triệu vì chi phí thuế nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý cao hơn nhập linh kiện; ngoài ra, tiêu chuẩn lắp ráp của Châu Âu luôn cao hơn bản lắp ráp tại Việt Nam.

Hướng dẫn chi tiết cách nhận biết xe SH Ý nhập khẩu

SH Ý nhập khẩu Italy khác SH form Ý (nhập phụ kiện, nhập động cơ, nhập khung sườn và lắp ráp trong nước) ở số khung số máy và một số chi tiết bên ngoài.

Đọc thêm: Lịch sử các thế hệ xe SH Ý tại Việt Nam: nhiều điều Bạn nên biết

Thay vì nhìn vẻ ngoài, đây là cách xem số khung số máy xe SH form Ý và SH nhập Ý

  • số máy xe SH Ý:  số đầu * 10x * (có thể là 100, 101, 102 …đến 111 tùy đời xe).
  • số máy xe SH Việt Nam mẫu Ý : số đầu * 50x * (có thể là 500, 501 tùy đời xe,…….)

Cách phân biệt động cơ SH 150cc và SH 125cc bằng số máy

  • xe SH 150cc: số máy có chữ KF (KF08E)
  • xe SH 125cc : số máy có chữ JF (JF14E)

Cách đọc số máy để phân biệt đời (năm sản xuất) xe SH cũ từ 2002 đến 2008.

Bạn nên cẩn thận vì hiện nay có nhiều xe SH cũ, xe Dylan, @ lên đời SH ý 2009~2012 để lừa đảo người mua xe SH Ý thiếu kinh nghiệm

SH ý đời 2006-2008
SH ý đời 2006-2008 có form dáng bầu, không có phanh đĩa sau, có hộc đựng đồ nhỏ phía ốp trước
  • SH đời 2002 đến 2005: chưa có phun xăng điện tử FI, bây giờ cũng ít ai chuộng.
  • KF08E – 000 đến 003 (SH Ý đời 2005)
  • KF08E -004 đến 007 (SH Ý đời 2006, bắt đầu có FI)
  • KF08E- 007 đến 012 (SH Ý đời 2007)
  • KF08E- 013 đến 017 (SH Ý đời chót 2008 của form bầu)

Cách đọc số máy các đời xe SH Ý 2009, 2010, 2011 và đời cuối 2012

SH Ý 2009 - 2012
SH Ý 2009 – 2012 form dáng thể thao mạnh mẽ, từ sm101 có 2 đĩa trước & sau
  • KF08E- 100, 101, 102 (SH Ý đời 2009)
  • KF08E- 103, 104, 105, 106 (Xe SH Ý 2010)
  • KF08E- 107, 108, 109, 110 (SH Ý đời 2011)
  • KF08E- 111 trở lên (SH Ý đời 2012 là SH Ý đời cuối)

ví dụ: số máy KF08E – 1054321. – số máy 105 và chữ KF cho thấy xe SH Ý 150i nhập khẩu, đời 2010

Cách đọc số khung để phân biệt các đời xe SH ý cũ 2009 đến 2012

Ngoài việc đọc số máy, bạn có thể biết chắc chắn dựa trên số khung.

Cách làm: tìm dãy số 12 ký tự cuối cùng trên số khung xe SH. Sau đó, hãy đọc từ ký tự số 5

  • số khung xe SH ý 2009: 9F
  • số khung xe SH ý 2010 : AF
  • số khung xe SH đời 2011 : BF
  • số khung xe SH đời 2012: CF

ví dụ: số khung 10B0AF052291 – chữ AF cho thấy xe SH ý 2010

ví dụ: số khung 23B0BF109210 – chữ BF cho thấy xe SH đời 2011

số khung xe SH Ý, vị trí số khung xe SH Ý, cách đọc số khung xe SH Ý, cách đọc số khung số máy xe SH
Số khung ZDCKF-10BOBF115311 có ký tự số 5 là BF => Đời xe 2011

Nếu bạn sợ mua nhầm xe Dylan, @ lên SH Ý, hãy tra cứu biển số xe, check gốc xe máy, xem hướng dẫn tại đây, đừng để mua hớ

Cách đọc số máy để phân biệt xe @, Dylan lên đời SH

Rất nhiều xe Dylan, @ đang được cửa hàng thay dàn áo lên đời SH để bán có giá hơn, hoặc lừa người mua thiếu kinh nghiệm.

Vậy làm sao để biết xe @, Dylan lên đời SH?

  • Nhìn Nếu số máy KF03 thì chắc chắn là xe @, Dylan lên đời SH.
số máy xe Dyland, phân biệt Dylan lên SH, cách đọc số máy xe Dylan, nhận biết Dylan lên SH, Dylan lên đời SH
Số máy KF03E là của Honda Dylan 150 sản xuất 2002-2005

Có nên mua xe Dylan, @ lên đời SH Ý không?

  • Nếu bạn mua xe lên đời SH chỉ đi cafe, tạo vẻ bề ngoài với đối tác tạm thời thì mua.
  • Nếu bạn mua để đi làm hằng ngày thì không nên vì chắc chắn sẽ bị tình trạng sôi két nước, sửa chữa rất đắt tiền (trên 5 triệu) và sửa xong vẫn bị lại bệnh sôi nước cũ.
  • Tệ hơn là sửa hoài không bao giờ hết bệnh. Bán lại sẽ lỗ nặng. Lí do là kết cấu khung sườn của @, Dylan khác hoàn toàn với xe SH, nên cơ chế giải nhiệt cũng khác nhau. Xe @, Dylan lên SH giải nhiệt chắc chắn kém sẽ dẫn đến tình trạng sôi két nước, chết máy dọc đường và hư hỏng nặng.

Bạn có biết: xe @ và Dylan đều dùng chung máy với SH đời 2002-2005 không?

Kiểm tra dấu hiệu Đục tháp số khung, số máy xe SH cũ

Đây là việc quan trọng khi kiểm tra xe SH cũ nhưng nhiều người lại lơ là bỏ qua, đến khi mua về mới tá hỏa là xe trộm cắp. Ngày nay việc đục tháp lại số khung số máy là quá dễ dàng nên bạn phải hết sức cẩn thận. Nếu không biết tự xem thì tốt nhất bạn hãy nhờ thợ chuyên về dòng SH.

Kiểm tra SH Ý đã rớt đầu chưa?

Kiểm tra SH Ý mà đã rớt đầu thì giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe chưa rớt đầu, tầm 30 đến tận 100 triệu.

Vào thời điểm tháng 12 năm 2022, Xe SH Ý cuối 2009 rớt đầu giá tầm 110 đến 120 triệu, trong khi xe SH Ý 2009 chưa rớt đầu, máy nguyên zin cùng đời thì phải đến 140 triệu ~ 170 triệu.

Xem thêm:

Shock! Sự thật về SH Ý “rớt đầu” bao lâu nay bị “gian thương” che giấu!

Làm sao để biết xe SH Ý cũ đã rớt đầu, chẻ máy hay chưa?

  • Bạn phải yêu cầu người bán cho tháo nắp đầu ra (nắp chao SH), kiểm tra 4 con ốc đầu bên trong.
  • Đây là 4 con ốc cực kỳ nhạy cảm nên bất kỳ một tác động dù là nhỏ nhất cũng sẽ để lại dấu vết.
  • Nếu phát hiện xe đã rớt đầu, hãy “chia tay” người bán đó ngay, không mua cho dù giá rẻ thế nào đi nữa.
nắp chao xe SH Ý
Thợ đang mở nắp chao xe SH Ý để kiểm tra xe đã rớt đầu chưa

Cảnh báo: Nhiều thợ “bùa SH” chuyên nghiệp đến mức: không để lại dấu mở ốc đầu. Rất khó nhận biết nếu chỉ nhìn bằng mắt thường. Bạn nên tìm thợ có kinh nghiệm chuyên sâu hoặc cân nhắc thuê các công ty dịch vụ kiểm tra xe SH Ý chuyên nghiệp.

SH Ý rớt đầu
SH Ý này đã rớt đầu, vậy mà nhiều thầy thợ chỉ xem qua loa rồi phán “Xe nguyên zin”!

Hình ảnh

Chủ nhân xe SH Ý này mua 160 triệu, nhưng đã phải bán vội 130 triệu chỉ trong vòng 7 ngày, vì mua trúng “SH Ý rớt đầu – giá xe zin”

Xem thêm: Cảnh giác với lời rao xe SH Ý “Bao chưa rớt đầu”

Có nên mua xe SH Ý đã bị rớt đầu hay không?

Xe SH Ý có giá trị rất cao, chạy rất sướng. Do đã ngưng sản xuất nên ai cũng muốn lùng mua một con xe còn ngon. Tuy nhiên, nếu đụng phải một chiếc xe đã rớt đầu mà túi tiền hơi eo hẹp thì bạn có 3 cách

  1. Chấp nhận mua SH đã rớt đầu, nhưng khi sử dụng phải rất cẩn thận, không để tình trạng hư quạt gió dẫn đến sôi két nước, xe sẽ bị hư đầu nòng, rất tốn kém để sửa chữa. Nhớ chuẩn bị sẵn 10-30 triệu để sửa.
  2. Mua SH Việt Nam chạy lướt, số tiền 130 triệu bạn dư sức mua được 1 em SH Việt 150i ABS đời 2020, 2021 mới tinh, động cơ 4 van, đầy đủ công nghệ mới nhất.
  3. Yêu cầu KENSA kiemtraxecu.com đi Kiểm tra định giá xe SH Ý cho bạn thêm vài chiếc nữa. Mua SH Ý cũ giống như tìm tiên nữ, bạn phải kiên nhẫn, không được vội vàng.
mở cốp xe SH Ý, mở yên SH Ý, kiểm tra SH Ý cũ
KENSA đang Mở yên và cốp xe SH Ý để kiểm tra nghi ngờ xe SH Ý có dấu hiệu rớt đầu

Kiểm tra SH Ý qua cục sạc SH Ý, IC SH Ý, hệ thống điện xe SH Ý

Cục sạc đóng vai trò quan trọng và chi phí khá cao, nên một số người bán thường thay bằng sạc lô, không chính hãng, hoặc sạc rẻ tiền hiệu năng kém của xe Attila, hoặc xe SYM Shark.

  • Giá Sạc SH Ý zin chính hãng: xấp xỉ 2 triệu đồng
  • Giá sạc Attila, sạc Spacy Đài Loan: Từ 300-500k đồng.

Sạc SH Ý, Sạc zin SH Ý, sạc lô SH Ý

Kiểm tra IC SH Ý để không bị đang đi thì tắt máy, hụp ga, hao xăng

IC xe SH Ý giá trên 8 triệu, là đầu não của xe. Tệ nhất là mua nhầm xe SH Ý bị tráo IC

Kiểm tra mâm lửa SH Ý để tránh phải dắt bộ giữa đường

Mâm lửa cũng giống như máy phát điện, tạo ra dòng điện để xe hoạt động. Khi mâm lửa SH Ý bị cháy, bị hư hỏng thì dòng điện sẽ không được nạp đủ vào bình ắc quy (Điện xe SH Ý là điện 3 pha).  Lâu ngày, bộ phận sạc điện của xe SH Ý có thể bị hỏng. Kết quả là sáng sớm thức dậy, bạn sẽ đề xe không được.

Nhiều khách hàng không biết sẽ nghĩ rằng xe bị hết bình hay bị hư bộ đề, vội vàng đi thay mới hay sửa lại các bộ phận trên. Tốn tiền nhưng chắc chắn sẽ bị lại. Nguyên nhân thực sự lại là do mâm lửa xe SH đã bị cháy.

  • Giá mâm lửa xe SH hàng zin, chính hãng: 1.2~1.6 triệu đồng.

KENSA kiemtraxecu.com sẽ xác định tình trạng mâm lửa xe SH còn nguyên bản theo xe chưa sửa chữa, hay là đã được thay mới, hoặc đã được quấn lại chưa, còn sử dụng được bao lâu?

Kiểm tra dấu hiệu đấu nối dây điện thiếu cẩn thận

Ngoài ra, nếu chiếc xe SH đã được chủ cũ độ đèn Led, độ ổ khóa smartkey thì bạn phải kiểm tra SH ý thật kỹ vì rất nhiều xe phải nằm đường vì chập điện, do kỹ thuật đấu nối của thợ không phải chỗ nào cũng chuẩn.

>> Tìm hiểu thêm:

Tổng hợp các bệnh của SH Ý cũ: xem để không mất tiền oan

SH Ý cũ thường bị luộc đồ gì? làm sao để phát hiện?

kiểm tra cục sạc xe SH Ý, hệ thống điện xe SH Ý
Thợ của KENSA kiemtraxecu.com đang kiểm tra cục sạc và hệ thống điện xe SH Ý
điện sạc SH Ý
Một chiếc SH Ý bị cháy đường điện sạc

Kiểm tra quạt SH và két nước xe SH cũ

Bệnh kinh điển của những chiếc xe SH Ý dỏm không đạt chất lượng là két nước rỉ sét, dơ, đóng cặn và gây chết máy dọc đường, phải rớt đầu mất giá trị!

Quạt và két nước giải nhiệt là bộ phận quan trọng của xe SH Ý, đóng vai trò giải nhiệt cho xe. Thời tiết Việt Nam rất nóng, khác xe với khí hậu lạnh của châu Âu nên quạt két nước phải hoạt động tốt, không thể bị chết. Nếu quạt ngưng hoạt động thì két nước sẽ sôi, trào ra ngoài, xe tắt máy, lâu dài hỏng luôn máy. Đây chính là lí do khiến SH Ý phải rớt đầu làm máy lại và mất giá trị.

quạt két nước xe SH Ý, sôi két nước, kiểm tra quạt két nước xe SH Ý

Hiện trường kiểm tra SH Ý nhập 3 cục đời 2011: Két nước rất dơ, đóng cặn (mặc dù nhìn bên ngoài dàn nhựa thì mới keng)

ket nước SH Ý, vệ sinh két nước SH Ý

ket nước SH Ý, vệ sinh két nước SH Ý

Cách kiểm tra két nước xe SH Ý có còn zin đẹp hay không?

Cách kiểm tra lốp xe SH có phải lốp zin không?

  • Lốp nguyên bản theo xe SH ý là lốp Dunlop D451 Slovenia.
  • Giá lốp xe Dunlop SH Ý tại cuối năm 2022 đã trên 13.5 triệu/cặp.
  • Kích thước bánh trước 100/80-16. Bánh sau 120/80-16
  • Lốp zin nguyên bản từ đầu theo xe SH Ý phải cùng date sản xuất với năm sản xuất của xe SH.
  • Nếu bạn kiểm tra thấy bất cứ các thể loại lốp khác như Bridgestone, Dunlop khác thì đều là lốp xe đã thay thế.
  • Lốp nguyên bản của xe SH chạy rất rất sướng mà không có bất kỳ loại lốp nào có thể cho bạn cảm giác sướng như vậy được.

Hình ảnh

Cặp lốp xe SH nguyên bản chạy tầm 20,000km đến 25,000km sẽ bị mòn và buộc phải thay. Vì vậy, nếu bạn kiểm tra thấy lốp xe SH không phải lốp zin theo xe ban đầu (đúng mẫu, date lốp đúng với năm sản xuất của xe) thì chắc chắn xe SH này đã chạy nhiều hơn 25,000km rồi.

Ngoài ra nếu lốp xe quá mòn thì bạn nên thương lượng giảm giá vì giá một cặp lốp Dunlop D451 Slovenia zin của SH Ý cũng trên 3.5triệu/cặp.

Dưới đây là các kinh nghiệm cơ bản bạn cần phải biết khi đi mua xe SH Ý cũ. Hãy tự trang bị cho mình kiến thức để tránh mất tiền “ngu” vì bị người bán qua mặt bạn nhé.

Dịch vụ kiểm tra SH ý cũ KENSA – Giúp bạn tránh mua hớ, mua phải xe đại tu, xe bệnh, từ người bán chưa rõ danh tính

Nếu bạn không tự tin về kinh nghiệm chọn mua xe SH cũ thì có thể yêu cầu thợ của chúng tôi đi cùng để kiểm tra xe. Chi phí bỏ ra chỉ tương đương với 1% giá trị xe SH.

Chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng giấy tờ, đúng đời xe, máy móc, phụ tùng chính hãng, xác định đúng số kilômét thực tếvà định giá xe hợp lý với tình trạng thực tế của xe SH Ý cũ.

  • kiểm tra xe máy cũ, dịch vụ kiểm tra xe máy cũ, thuê thợ kiểm tra xe máy cũ
    Dịch vụ thuê thợ kiểm tra xe cũ Kensa

 

 

mở cốp xe SH Ý, mở yên SH Ý, kiểm tra SH Ý cũ
Kiểm tra tổng thể xe SH Ý
nắp chao xe SH Ý
Thợ KENSA đang mở nắp chao xe SH Ý để kiểm tra xe đã rớt đầu chưa
kiểm tra SH Ý cũ, kiểm tra IC, sạc SH cũ
Kiểm tra sạc SH Ý, hệ thống điện SH Ý và xác minh các phụ tùng chính hãng
kiểm tra SH Ý cũ, nghe tiếng máy xe SH cũ
Nghe tiếng máy xe SH Ý cũ, kiểm tra khói

BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG CHỤC TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT

BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG QUAY LƯNG, CHỐI BỎ TRÁCH NHIỆM BẢO HÀNH

Bảng giá Dịch vụ thuê thợ kiểm tra xe SH Ý 150i cũ

Kiểm tra SH nhập Ý, SH Việt form Ý các đời 2006-2012,

  • Gói kiểm tra: từ 790,000đ (cho đầy đủ 86 hạng mục theo quy trình Honda Nhật Bản)

CAM KẾT CỦA KENSA VỚI KHÁCH HÀNG

  1. Hoàn tiền 100% Nếu quý khách không hài lòng với dịch vụ, vì bất cứ lí do gì
  2. Bồi thường 500% Phí dịch vụ nếu kiểm định sai sót phần động cơ, hộp số, khung sườn
  3. Luôn đúng giờ: nếu trễ 5 phút sẽ Miễn phí dịch vụ
  4. Hỗ trợ trọn đời Tư vấn bảo dưỡng, sửa chữa trọn đời cho chiếc xe của quý khách

Xem thêm:

Bạn còn thắc mắc cần được tư vấn? Xin gọi ngay Hotline / Zalo 0901817129 để gặp chuyên gia.

Hình ảnh

 

Các từ khóa phổ biến

loading