CAM KẾT – BẢO HÀNH
Tin Vui! Mua xe cũ – Vẫn được Bảo Hành chính hãng!
Hiện nay, chỉ có xe mới là được hưởng chế độ Bảo Hành chính hãng, thường là 20,000km trong 2 năm đầu tiên. Tuy nhiên, xe máy cũ lại chưa được Bảo Hành tại bất cứ nơi nào ở Việt Nam. Điều này là một thiệt thòi rất lớn đối với quý khách hàng, khiến quý khách mất đi sự an tâm khi phải chi trả một số tiền mua xe không hề nhỏ.
KENSA cam kết Bảo Hành xe cho quý khách, trên những chiếc xe được chúng tôi giám định Đạt Chuẩn hoặc những xe trong dịch vụ Tìm Xe theo Yêu Cầu (tùy theo gói Dịch vụ mà quý khách lựa chọn).
Không còn lo lắng khi mua xe cũ!
- Xe mua về lỡ có trục trặc động cơ, hộp số thì sửa chữa tốn kém (tối thiểu 5 triệu đồng)
- Sợ mua nhầm phải xe đã làm máy, rớt đầu, chạy được thời gian là gào rú
- KENSA kiểm tra có chính xác không?
Chúng tôi chịu trách nhiệm với kết quả thẩm định của mình!
CAM KẾT ĐẶC BIỆT: BẢO HÀNH 30 NGÀY hoặc 1,000KM CHO XE ĐƯỢC CHÚNG TÔI KIỂM ĐỊNH
- Bảo Hành Máy móc – Hộp số 1000km – 30 ngày, tùy điều kiện nào đến trước.
- Áp dụng cho chiếc xe chúng tôi đã thẩm định đạt chuẩn động cơ – hộp số nguyên bản
- KENSA sẽ chi trả 100% chi phí để thực hiện việc sửa chữa, thay thế.
- Số tiền bồi thường cho 1 lần sửa chữa: lên đến 1,000,000vnđ
- Tổng số tiền bồi thường tối đa: 2,000,000vnđ
Điều này có nghĩa: Quý Khách sẽ không phải chi trả bất kỳ chi phí nào nếu chiếc xe xảy ra sự cố nằm trong phạm vi Bảo Hành của KENSA
Nếu quý khách muốn bảo hành lên đến 365 ngày hoặc 10.000KM, xin vui lòng tham khảo Dịch Vụ Tìm Xe theo yêu cầu tại đây
QUY TRÌNH BẢO HÀNH
Ngay khi phát hiện vấn đề, xin quý khách gọi ngay đến Hotline 0901817129 hoặc 0902949463 (vui lòng mô tả chính xác tình trạng xe qua video).
Quý khách LƯU Ý: không được tự sửa chữa, hoặc tự đưa xe đến nơi khác để kiểm tra hoặc sửa chữa vì điều này sẽ làm mất hiệu lực Bảo Hành.
Nhân viên kỹ thuật của KENSA sẽ phối hợp cùng quý khách để xác minh lại vấn đề. Nếu đúng là do lỗi giám định sai của KENSA, chúng tôi sẽ chịu 100% chi phí sửa chữa.
Phương án sửa chữa do KENSA đề xuất và thực hiện. Trong một số trường hợp, KENSA sẽ thảo luận với đề xuất của Đại lý ủy nhiệm chính hãng.
ĐIỀU KIỆN ĐỂ BẢO HÀNH XE MÁY CŨ DO KENSA KIỂM ĐỊNH
- Có chứng nhận Bảo Hành từ KENSA (Là Biên Bản Thẩm định bản gốc hoặc Bảo Hành điện tử qua tin nhắn SMS hoặc Thẻ Bảo Hành)
- Động cơ và hộp số được chẩn đoán hư hỏng do lỗi kỹ thuật từ phía Nhà sản xuất hoặc Người bán và người sử dụng đã thay nhớt chính hãng theo đúng định kỳ (1000 đến 1500 KM/1 lần thay nhớt máy và 3 lần thay nhớt máy thì thay 1 lần nhớt hộp số / nhớt láp).
BẢO HÀNH SẼ BỊ MẤT HIỆU LỰC NẾU:
- Khách hàng tự tháo mở xe, tự đưa ra các đơn vị bên ngoài để tháo mở xe, trước khi thông báo với chúng tôi.
- Khách hàng không thay nhớt, trong vòng 1 ngày, sau khi mua xe.
- Khách hàng không thay nhớt theo định kỳ mỗi 1,000km – 1,500km/1 lần, tại các đại lý chính hãng hoặc các đại lý mà KENSA chỉ định, không xuất trình được Biên lai thay nhớt cho chiếc xe của mình. Biên lai thay nhớt phải thể hiện rõ Biển số xe, số KM tại thời điểm thay nhớt, thời gian thay nhớt (ngày, tháng, năm), thông tin của đơn vị thay nhớt (tên và địa chỉ kinh doanh). Chúng tôi không chấp nhận Biên lai thay nhớt viết tay hoặc các Đại lý không phải là Đại lý chính hãng ủy quyền. Chúng tôi được quyền xác minh lại tính xác thực của Biên lai thay nhớt mà quý khách cung cấp.
- Khách hàng vận hành sử dụng xe sai mục đích thiết kế của Nhà sản xuất
- Khách hàng thay đổi cấu trúc xe so với nguyên bản của Nhà sản xuất (bao gồm can thiệp vào hệ thống điện, chế độ công tắc, chế độ đèn, thay đổi công suất hoặc cấu trúc, thay đổi chiều cao yên xe, hàn thêm chi tiết)
- Bất cứ hỏng hóc nào xảy ra do việc sử dụng xe làm xe đua, sử dụng trong các cuộc biểu tình hoặc sử dụng không đúng mục đích: sử dụng xe kinh doanh như phương tiện chuyên chở công cộng ví dụ: Grab, Be, Gojek, Xanh SM hoặc các ứng dụng giao hàng.
- Những hiện tượng xảy ra mà Nhà sản xuất thấy rằng không ảnh hưởng đến chất lượng và sự hoạt động của xe như: tiếng ồn, những rung động nhỏ và vết thấm dầu…
- Những hư hỏng gây ra bởi động đất, bão, lũ lụt, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, tai nạn, hoả hoạn, lũ lụt, thiên tai khác.
- Xe bị tai nạn, đâm đụng, khác với tình trạng ban đầu khi chúng tôi kiểm định.
- Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như: đùa nghịch, đất, cát, sỏi, đá, vật cứng sắc nhọn.
- Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố như: tàn thuốc lá, hóa chất phân động vật, muối, mưa axit, chuột cắn và các yếu tố tương đương.
- Khách hàng sử dụng các phụ gia xăng, dầu cho xe.
- Khách hàng quên tắt khóa dẫn tới tình trạng xe không thể khởi động được do bình ắc quy hết điện.
- Các lỗi đặc trưng của từng mẫu xe (ví dụ lỗi 12 trên dòng xe Yamaha NVX, lỗi cháy phim màn hình trên dòng xe Yamaha NVX, lỗi rò rỉ nước làm mát trên các dòng xe Honda có động cơ 4 valve)
Các phụ tùng hao mòn tự nhiên, các phụ phẩm dầu mỡ theo bảng bên dưới sẽ KHÔNG được Bảo Hành
CÁC PHỤ TÙNG TRONG PHẠM VI BẢO HÀNH
- Nắp máy / nắp qui lát (nắp máy) / nắp xilanh / đầu xi lanh
- Nắp đệm đẩy xú páp
- Cam và trục cam
- Cò mổ và trục cò mổ
- Vòng bi, bạc đạn máy
- Trục cò mổ / Trục giàn cò
- Xú páp hút và xú páp xả
- Đường dẫn hướng xupáp
- Ống kềm xú páp
- Cụm, khối xi lanh (động cơ)
- Bơm dầu
- Cacte, hộp trục khủyu
- Trục khuỷu
- Nhông chủ động
- Ổ đũa / Vòng bi côn / Bạc đạn côn
- Trục truyền động chính / trục phụ
- Bánh răng cho động cơ